Peugeot 508 e-hdi: To nejlepší ze dvou světů
Je to klasické, prostorné cestovní auto, které má pozoruhodně úsporný dieselový motor. Vznešenost limuzíny se v něm snoubí s úsporností rodinného kompaktu.
Proč ANO?
Díky pohodlnému nastavení sedadla řidiče a uživatelsky přívětivé palubní desce se člověk hned cítí jako doma. Spojka s vysokým krouticím momentem dodává relativně malému motoru přiměřený výkon. Umožňuje udržovat stálou rychlost při nízkých otáčkách.
Proč NE!
Verzi e-HDi musíme prominout jedinou věc: převodovku 2Tronic. Není to obyčejná automatika, ale automatické řazení. Prodlevy mezi přeřazením se zdají být relativně dlouhé, a než si na to zvyknete, bude to chvíli trvat. Na druhou stranu je to zadarmo.
|
Koupit? Ano! Pětsetosmičce rádi odpustíme zvláštnosti převodovky, protože všechno ostatní je víc než v pořádku. Dost místa mají cestující i zavazadla, v kabině je ticho, karoserie se pyšní elegantními křivkami, a dokonce i v základním modelu najdeme spoustu luxusu a bezpečnostních prvků. A je velice úsporná! |
![]() |
Alternativy
Tytéž technologie, jiný dres
Ve verzi e-HDi je k dispozici také nedávno inovovaný Citroën C5. Pohonnou jednotku má úplně stejnou jako uvedený peugeot. Vybrat si je v tomto případě opravdu těžké. C5 je hezké auto, tlumiče má o trochu pohodlnější než jeho sportovně laděný vzdálený bratranec. Je ale o něco dražší.
Slibný debutant
Hned za pětsetosmičku by se modelem i40 ráda zařadila automobilka Hyundai. Je pravda, že toto auto dobře vypadá a má odpovídající technologie, například úsporný dieselový motor 1,7. Láká i svojí cenou, takže možná bude slavit úspěchy.
| Motor | 1560 cm3 |
| Výkon |
112 koní |
| Nejvyšší rychlost | 197 km/h |
| Spotřeba | 4,4 l/100 km |
| Spotřeba při testu | 4,8 l/100 km |
| Čistá váha | 1,385 kg |
| Emise | CO2 115 g/km |
| Objem kufru | 515–996 l |
| Délka | 4792 mm |
| Cena testovaného modelu |
29 785 eur |
Marc Klaver je špičkový holandský motoristický novinář, který exkluzivně pro Reader’s Digest testuje nejnovější modely aut na evropském trhu, a každý měsíc přináší nejaktuálnější zprávy o všem, co o automobilech potřebujete vědět.

