Peugeot 508 e-hdi: To nejlepší ze dvou světů

08. 8. 2011
Peugeot 508 přebírá roli vlajkonoše.

Je to klasické, prostorné cestovní auto, které má pozoruhodně úsporný dieselový motor. Vznešenost limuzíny se v něm snoubí s úsporností rodinného kompaktu.

 

Proč ANO?

Díky pohodlnému nastavení sedadla řidiče a uživatelsky přívětivé palubní desce se člověk hned cítí jako doma. Spojka s vysokým krouticím momentem dodává relativně malému motoru přiměřený výkon. Umožňuje udržovat stálou rychlost při nízkých otáčkách.

Proč NE!

Verzi e-HDi musíme prominout jedinou věc: převodovku 2Tronic. Není to obyčejná automatika, ale automatické řazení. Prodlevy mezi přeřazením se zdají být relativně dlouhé, a než si na to zvyknete, bude to chvíli trvat. Na druhou stranu je to zadarmo.

Koupit?

Ano! Pětsetosmičce rádi odpustíme zvláštnosti převodovky, protože všechno ostatní je víc než v pořádku. Dost místa mají cestující i zavazadla, v kabině je ticho, karoserie se pyšní elegantními křivkami, a dokonce i v základním modelu najdeme spoustu luxusu a bezpečnostních prvků. A je velice úsporná!

  

Alternativy

Tytéž technologie, jiný dres
Ve verzi e-HDi je k dispozici také nedávno inovovaný Citroën C5. Pohonnou jednotku má úplně stejnou jako uvedený peugeot. Vybrat si je v tomto případě opravdu těžké. C5 je hezké auto, tlumiče má o trochu pohodlnější než jeho sportovně laděný vzdálený bratranec. Je ale o něco dražší.

Slibný debutant
Hned za pětsetosmičku by se modelem i40 ráda zařadila automobilka Hyundai. Je pravda, že toto auto dobře vypadá a má odpovídající technologie, například úsporný dieselový motor 1,7. Láká i svojí cenou, takže možná bude slavit úspěchy.

 

 
Motor 1560 cm3
Výkon

 

112 koní
Nejvyšší rychlost 197 km/h
Spotřeba 4,4 l/100 km
Spotřeba při testu 4,8 l/100 km
Čistá váha 1,385 kg
Emise CO2 115 g/km
Objem kufru 515–996 l
Délka  4792 mm
Cena testovaného modelu
29 785 eur
 

Marc Klaver je špičkový holandský motoristický novinář, který exkluzivně pro Reader’s Digest testuje nejnovější modely aut na evropském trhu, a každý měsíc přináší nejaktuálnější zprávy o všem, co o automobilech potřebujete vědět.