Nový Kombi Renault Mégane: Prostě paráda

23. 10. 2011
Špičkový holandský novinář testuje další automobilovou novinku - Kombi Renault Mégane DCI 110 EDC GT-Line. Více ve videoreportáži.

Kombíky jsou oblíbené, protože se do nich vejde pes, nákupy i věci na dovolenou.

Je v nich hodně místa?
To jistě.

Jsou stylové?
To už míň.

A jak je na tom tenhle nový Kombi Renault Mégane DCI 110 EDC GT-Line?

Klady

V interiéru je to čirý luxus, ale není krásný jen na první pohled. Námi testovaná dieselová verze má 1,5litrový motor s automatickou dvouspojkovou převodovkou. I přes malé rozměry má motor dostatečný výkon, řazení je rychlé a plynulé a k tomu všemu je to vůz velice tichý.

Zápory

Pokud jste vysoké postavy, počítejte s omezeným prostorem – uvnitř je málo místa na nohy. Zadní část připomínající coupé je pěkná, ale zhoršuje výhled dozadu. A v IKEA s tímhle autem nepochodíte: u verze GT se sedadla sklopit nedají, takže na knihovničku Billy můžete klidně zapomenout.

Koupit?ANO!
Styl mu rozhodně nechybí! Toužíte-li po líbivém kombi a skvělém rodinném vozu, dál už nehledejte.
I přes pár nedostatků, které jsme na něm objevili, tento mégane své přímé konkurenty jasně poráží.
Motor 1461 cm3
Výkon 110 koní
Nejvyšší rychlost ­190 km/hod.
Spotřeba 4,2 litru/100 km
Spotřeba při testu 5,5 litru/100 km
Čistá váha 1260 kg 
Emise CO2 109 g/km 
Objem kufru 524–1600 dm3
Délka
4559 mm
 
Cena testovaného vozu
33 032 Eur

Marc Klaver a Kombi Renault Megane

Alternativy

Alternativa Kangoo
Ze stejné stáje
 
Pokud vám jde o prostor, spoustu ho najdete v kangoo. To je dodávka, která se tváří jako rodinný vůz a vejde se do ní úplně všechno.
 
Nádherně nekomplikovaný vzhled nevyvolává žádné závistivé pohledy, spíš chápavá přikývnutí.
Alternativa Peugeot 308
Ze stejné země
 
Renaultu samozřejmě konkuruje Peugeot 308 SW, který se nedávno dočkal drobné modernizace.
 
Pokud jde o prostor a pohodlí při jízdě, díky příjemnému řízení a robustnímu systému přenosu hnací síly nad méganem o prsa vítězí. Je ale o trochu dražší.

Další testované vozy Marca Klavera:

Jedinečný Lexus CT200h

Ford Focus 1.6 Ecoboost - stačí nastartovat

Peugeot 508 e-hdi - to nejlepší ze dvou světů