Kia Rio 1.1 CRDi: Na správné cestě

11. 1. 2012
Kia se snaží srovnat krok s japonskou a evropskou konkurencí, proto šlápla na plyn.

KLADY

Rio patří mezi auta, která se líbí snad každému. Na první pohled člověk nezajásá nadšením, ale má milý, moderní design v interiéru i při pohledu zvenčí. Na zadních sedadlech je spousta místa a k mání je i široká doplňková výbava.

ZÁPORY

Coby příznivci ekologie jsme testovali úspornou dieselovou verzi. Spotřeba byla sice skvělá, ale mnohem vyšší, než výrobcem udávané hodnoty. Malý motor Ria se musí až příliš namáhat, chce-li stačit ostatním autům.

Koupit?

Rio nás překvapilo nejen relativně velkou spotřebou (4,9 l/100 km), ale i v dobrém slova smyslu. Motor má sice jen tři válce, ale běží klidně a rovnoměrně. Na auto této třídy nabízí rio také dost prostorný interiér. Německá kvalita na něm tedy vidět je, ale německá je i cena.
 
 
Motor 3 válce 1120 cm3
Výkon 75 koní
Nejvyšší rychlost 159 km/h
Spotřeba 3,6 l/100 km
Spotřeba při testu 4,9 l/100 km
Váha 1055 kg
Emise CO2 94 g/km
Objem kufru 288–923 dm3
Délka 4045 mm
testovaný model od 15195 € (pětidvéřové Rio 1,1 CRDi)

Kia Rio 1.1 CRDi 

Alternativy

 

Rychlá kola

 

Člověk by kvůli malému rošťákovi DS3 od Citroënu skoro zapomněl na „normální“ cé trojku. Ta byla na trh uvedena v roce 2009 a prodává se, stejně jako DS3, také v úsporné verzi e-HDi. Má dieselový čtyřválcový motor o objemu 1,6 litru a o výkonu 90 koní. Tohle originální auto nelze pominout.

Španělská vášeň?

 

Seat Ibiza se tváří vyzývavě a stejný je i pocit z jízdy, ale motor této ekoverze za očekáváním zaostává. Na mnoha konkurenčních vozech je vidět, že se to dá dělat líp. Tento tříválcový diesel s motorem o objemu 1,2 litru je však v každém případě úsporný.

 

Další testované vozy Marca Klavera:

 

Škoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline

Ford Focus 1.6 Ecoboost - stačí nastartovat 

Peugeot 508 e-hdi - to nejlepší ze dvou světů

Nový Kombi Renault Mégane: Prostě paráda

Pro časopis Reader's Digest Marc Klaver