Jedinečný Lexus CT200h
Klady
Přepychový design interiéru hlásá, že lexus = luxus. Hybridní auto si lidé pořizují kvůli nižší spotřebě: po týdnu stráveném za jeho volantem můžeme potvrdit, že tak úsporné jako tento lexus není v této kategorii žádné auto, které jezdí na benzin!
Zápory
Pokud chcete dupnout na plyn, zadržte! Tedy pokud nemilujete závratně vysoké otáčky a nevadí vám zuřivě ječící motor. Vadou na kráse jinak dokonalého požitku z jízdy je totiž horší akcelerace. A s místem na nohy na zadních sedadlech budou spokojeny jedině děti.
Koupit?ANO!Základ je možná prakticky stejný jako u „standardních“ toyot, ale celkový dojem z úsporné jízdy a z přepychového vybavení standard vysoce převyšuje. Díky nízkým emisím CO2 splňuje v mnoha evropských zemích předpoklady pro zvláštní sazbu daně. Podle našeho názoru se může směle měřit s podobně úspornými dieselovými motory Audi a BMW. |
Alternativy
Opel AmperaDobíjecí Opel Ampera se dá dobíjet ze zásuvky a na jedno nabití ujede 80 kilometrů; pak se své role ujme spalovací motor. Mnoho lidí ujede méně než 80 km denně, takže budou pořád jezdit na elektřinu.
Stejná technologie, lacinější vzhledLexus používá technologie vycházející z hybridního aurisu a priusu. A po pravdě řečeno, větší terno by byl hybridní auris. Má větší interiér, svezení v něm je nesmírně pohodlné, jezdí velmi úsporně a prodává se za velmi rozumnou cenu.
|
  |
| Motor | 1798 cm3 |
| Výkon | 99 koní (elektromotor 82 koní, celkový výkon 136 koní) |
| Nejvyšší rychlost | 180 km/hod. |
| Spotřeba | 4,11 litru/100 km |
| Spotřeba při testu | 5,01 litru/100 km |
| Čistá váha |
|
| Emise CO2 | 94 g/km |
| Objem kufru | 375–985 l |
| Délka | 4320 mm |
| Cena testovaného modelu: | 32 200 eur |
| Koupit? | ANO :-) |
Další testy Marka Clavera v rubrice AUTA:
Ford Focus 1.6 Ecoboost - stačí nastartovat
Peugeot 508 e-hdi - to nejlepší ze dvou světů
Opel Meriva s nádechem Rolls-Royce
Pro časopis Reader's Digest Marc Klaver