Ford Focus 1.6 Ecoboost - stačí nastartovat

23. 9. 2011
Špičkový holandský novinář testuje další automobilovou novinku. Více ve videoreportáži,

Sám parkuje.

Sám si hlídá, aby nevyjel z jízdního pruhu.

Pokud nastane problém, sám zabrzdí a umí rozeznávat dopravní značky.

Dovolí vám vůbec tenhle Ford Focus něco rozhodnout?

Klady

Na auto této třídy je úroveň bezpečnosti a pohodlí neuvěřitelná. Turbomotor o objemu 1,6 litru, kterým byl testovaný vůz vybaven, usnadňuje svižné předjíždění a přináší požitek z jízdy. Toto auto má špičkové jízdní vlastnosti.

Zápory

Uhodli jste. Taková skvostná doplňková výbava není zadarmo. Základní verze focusu rozhodně není špatné auto, ale zatoužíte-li mít všechny vymoženosti, o kterých tu byla řeč, budete muset sáhnout hluboko do kapsy.

Koupit?

Určitě ANO!

Ve prospěch focusu vždy hovořilo příjemné chování a vynikající jízdní vlastnosti. A na tom se nic nemění. Proto si s tímto fordem vždycky rádi zajezdíte, i kdyby měl pod kapotou méně koní.

Alternativy

Úspěch přijde draho!!!

Čím to, že je VW Golf všude tak oblíbený? Může za to na první pohled rozpoznatelný design? Má několik velkých plus: kvalitně zpracovaný interiér, velký výběr ekologických turbomotorů a spoustu pohodlí. Je o něco dražší než konkurenti a znovu je k dostání také jako kabriolet. golf
Motor 1596 cm3 Turbo
Výkon  150 koní
Nejvyšší rychlost   210 km/hod. 
Spotřeba  6,2 litru/100 km 
 Spotřeba při testu   7,7 litru/100 km
 Čistá váha  1240 kg 
 Emise CO2  139 g/km 
 Objem kufru  363–1148 dm3
 Délka  4358 mm
 Cena testovaného modelu:  25 995 eur
 Koupit?  ANO :-)

Marc Klaver Marc Klaver je špičkový holandský motoristický novinář, který exkluzivně pro Reader’s Digest testuje nejnovější modely aut na evropském trhu, a každý měsíc přináší nejaktuálnější zprávy o všem, co o automobilech potřebujete vědět.